Renting comercial

En la última reunión de la Comisión Comercial, el pasado 26 de abril, UGT insistió en la necesidad de cambiar la actual política de Renting Comercial.

En concreto en estos dos puntos:

  • Renting real, sin copago, con vehículos gama media que tengan todos los servicios incluidos y con posibilidad de upgrade voluntario a coste de cada persona para sus necesidades.
  • Tarjeta combustible.

Ni copagos, ni coeficientes, ni niveles, ni kilómetros … Un Renting de verdad.

El silencio ha sido la tónica, y este pasado 6 de octubre, tras conocer que la empresa estaba ultimando el nuevo catálogo, seleccionando proveedores … sin informarnos previamente aunque las áreas si estaban informando a la fuerza comercial, solicitamos transparencia y respuestas a nuestras propuestas.

Está claro que en este tema será imposible un acuerdo si una de las partes no facilita la información en el foro que corresponde, y menos si siguen sin responder a nuestra propuesta.

Por tanto, y dado que es inminente la renovación de los primeros Renting, tenemos la obligación de informar a toda la fuerza comercial de los siguiente:

  • Nuestro Renting es peor que el de alguno de nuestros proveedores.
  • Si alguien, individualmente, por sus funciones, por sus escasos desplazamientos, o por cualquier otro motivo quiere renovarlo … adelante.
  • Nadie puede ser obligado a renovarlo o a suscribirlo si hasta ahora no lo tenía.
  • Muchas personas están perdiendo dinero a costa de la empresa y no pueden seguir siendo castigados.
  • Instamos a que no se renueve el Renting si no cambia la política, y se sigan las políticas internas de la Compañía:
    • Paso de kilómetros según convenio colectivo para quien use su vehículo.
    • Política de viajes/desplazamientos (taxi, tren, …) para el resto.
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